יום רביעי, 26 בפברואר 2014

תחנות דלק זולות ומוזילות



תחנות דלק זולות מתדלקות תחרות טובה
אנחנו אוהבים תחנות דלק זולות. גם בגלל המובן מאליו - תחנות דלק זולות נותנות לנו דלק זול, גם כשהדלק יקר, ונותנות לנו תחושה שמתחשבים בנו, הנהגים המשלמים. אבל אנחנו גם אוהבים תחנות דלק זולות, כי הן משפיעות גם על תחנות דלק זולות פחות, שהופכות לתחנות דלק זולות יותר, בזכות חשיפת הנהגים לאותן תחנות הדלק הזולות ובזכות התחרות שהן מייצרות בעקבות זאת.

תחנות דלק זולות, היכן הן נמצאות
היום כבר יש אפליקציות זמינות למציאת תחנות דלק זולות, שאפילו עוזרות לנו למצוא את המיקום שלהן תוך כדי נסיעה, בשילוב חישוב של הוצאות הדלק במחשבון דלק. וגם באינטרנט ניתן למצוא שלל רשימות של תחנות דלק זולות ברחבי הארץ.
חלק גדול מתחנות הדלק הזולות נמצאות באיזורי תעשייה ופחות על צירים ראשיים. העלויות שלהן עולות פחות, ולנו זה עולה פחות. ומשתלם יותר. דווקא היותן שלא על ציריי תחבורה ותעבורה ראשיים, מהווה לנו הנהגים, עוד יתרון, כי אלה אזורים, לפחות בשעות מסוימות, עם תנועה רגועה יותר ופקוקה פחות, מה שמאפשר עוד קצת הורדה במחירי הדלק והנסיעה שלנו.

יום שלישי, 25 בפברואר 2014

מי מחזיר את המחיר. מחירי דלק



מחירי דלק והנהג הפשוט
נהגי המוניות מנסים למחות, שוב ושוב, על מחירי דלק וסולר שעולים ועולים, גם על חשבון הגב של המונית שלהם, כי להם מחירי דלק גבוהים מכבידים על הכיס אפילו יותר מלנו, הנהג הפשוט.
אז גם כשמדובר בנהג הפרטי הפשוט, אולי הכל פוליטי, אבל אפילו ועדת הכלכלה קראה לממשלה להוריד מחירי דלק לצרכן הנוסע.

מחירי דלק ציבוריים
תחבורה ציבורית יעילה עוד לא נראית באופק, גם לא כשמסתכלים על אופק כבישים פריפריאלים או על אופק מסילות חדשות שמונחות, או לא מונחות, לעברנו ולעבר נסיעות קלות, חסכוניות, חברתיות ואקולוגיות יותר. וממילא גם המחיר של כרטיס נסיעה בתחבורה ציבורית עלה לנו מתחילת השנה, ביחד עם מחירי דלק של שנת 2014.
אז אולי מיסוי מחירי דלק הוא מס לעשירים, כמו שלא פעם טוענים, אבל גם למי שאין עושר כלכלי, יש מיכל דלק למלא, במחירי דלק שנקבעים בעיקר מלמעלה, כי לפחות כרגע אין חלופות יעילות למלא בהן את החלל התחבורתי, במקום מילוי של מיכל הדלק הפרטי שלנו.